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谈谈磷酸铁锂电池组在变电站直流系统的应用

更新时间:2020-07-25 点击数:

  北极星输配电网讯:遵循近来磷酸铁锂电池炎热的境况,较瘦刘收拾了磷酸铁锂电池组正在变电站直流体系的行使几篇著作,都是正在2015-2016年的控制颁布的,说真话,几篇著作质地都斗劲普通,一篇正在任商量生的综述类根基即是把变电站直流体系从来的阀控蓄电池换成磷酸铁锂电池来

  2. 变电站直流体系磷酸铁锂电池组代价或者说性价比目前不昭彰,并没有太大上风

  3. 变电站直流体系磷酸铁锂电池组中目前扫数的阀控铅酸电池普通运用5年以上,标称是8-12年, 况且已造成具体运转保卫体验,短期间转换为磷酸铁锂电池组也许性不大。

  一、魏增福 等人提出磷酸铁锂电池组正在 110 kV 变电站直流体系的行使 ,摘 要:本项目选用了两种分别的电池办理形式对磷酸铁锂电池组举办办理,并将拼装好的两套电池组行使于 110 kV 变电站直流体系的平日运转。运转结果标明,磷酸铁锂电池能够正在变电站代替铅酸蓄电池运用,而且能够浮充运转;运转历程中,单体电池的电压会因为电池充电态的改变低浸或上升;单体电池的内阻显现先低浸 再上升的改变;电池组的放电容量跟着运转期间的延伸展现每年 3%控制的衰减(浮充电压为 3.6 V);相宜的电 池办理形式能将电池组内单体电池的电压差仍旧正在较小的局限,有利于电池组龟龄命的运转。

  结 论:本项目拼装的磷酸铁锂电池组最长通过亲近 3 年 的树范运转,证明磷酸铁锂电池能够行动备用电源正在 110 kV 变电站浮充运用,运用时须要当心以下题目。 (1)磷酸铁锂电池组行使正在变电站时,须要加 装电池办理体系,对单电池举办平衡,确保电池(组) 正在运转时的安宁性。因为监控须要,办理体系还需 将数据上传至主控室,容易运转职员随时监测装备 运转形态和数据。 (2)磷酸铁锂单体电池的浮充电压宜成立正在 3.5 V 控制。 (3)现场的温度数据标明,密闭的电池组比敞 开式的电池组运转时外貌温度均匀高 2~5 ℃,故正在 计划磷酸铁锂电池组时,宜商讨电池的散热。 (4)须要监测单体电池的内阻,正在内阻展现大 的改变时闭心电池的安宁形态。 (5)因为电池组正在运转历程中的容量衰减,设 计时须要遵循运用年限商讨容量的冗余。

  二、昆明理工大学苏德江同砚提出的基于磯酸铁裡蓄电池变电站直流电源体系行使商量结论是:憐酸铁裡蓄电池因其超龟龄命、运用安宁、绿色环保、可大电流充放电、耐商温、自放电率小、无追忆效应、体积小、重量轻等所长,现平常正在电动车等规模扩展行使。相对阀控式密封铅酸蓄电池,磷酸铁锂蓄电池具有无可相比的优良性,行动新型能源将正在电力体系变电站直流电源中获得选型行使。

  通过对磷酸铁锂蓄电池的充电步骤举办商量,对憐酸铁裡蓄电池直流电源体系效用计划,对磷酸铁锂蓄电池直流电源体系施行计划计划,创设性正在110kV变电站原直流体系底子上,加装一套憐酸铁裡蓄电池直流电源体系,两套直流体系经二级管并列运转。基于磷酸铁锂电池的智能直流电源体系变电站行使实习,计划了合理的处置计划,正在110kV变电站220VDC直流电源体系行使,正在平常境况下由磯酸铁裡蓄电池电源体系向馈线屏供电,原直流体系处于热备用;

  正在憐酸铁裡磷酸铁锂蓄电池直流电源体系阻滞时,由原直流体系对馈线屏举办供电。正在全面试运转时代该电源体系对调取电压、充电电压、直流母线电压、电流、蓄电池电压监测平常、凿凿,充电模块、直流母线、蓄电池运转稳固,单电池电压平衡性优越,告警效用平常。

  磷酸铁锂电池了得上风是其优异的耐过充本能,因为其做事电压低,决心其耐过充本能好。磷酸铁锂电池其龟龄命、相对高的安宁性、原料起源平常等了得特色,为业界闭心。改日,磷酸铁锂蓄电池希望成为电力体系直流电源厉重选型装备。

  三、广西聂小勇 等人提出并联磷酸铁锂电池正在110 kV变电站的行使商量结论:跟着变电站体系智能化和高度主动化的繁荣趋向,对站用 直流电源体系又提出更高的央求,古代的直流体系电池串联单 只影响整组,及铅酸电池其本身不耐高温、不耐过充、不耐过 放、以及须要保卫和保卫做事量大等缺陷,损害着变电站当代 化的历程。磷酸铁锂电池行动车用动力电源已为业界和专家认 可,电动汽车的运转工况比拟变电站体系行使要求尤其厉刻和 苛刻,当电池本能已知足电动汽车的各项运用央求时,加之磷酸 铁锂电池自己具有优越的浮充特征,统统可合适变电站智能化和高度主动化的运用需求。通过并联智能电池组件将电池间接 并联运用大大抬高了直流体系的安谧性,并已行使于全部的变 电站中。所以咱们有充斥缘故信赖并联磷酸铁锂电池正在变电站 体系的平常行使是统统可行的,况且是必定繁荣趋向。

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